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消防车道、登高救援场地的设置

1在城市规划时消防车道常被忽略规范对此有明确规定:应考虑消防车道，道路中心线间的距离不宜大于160m；对大的城市综合体建筑还应设环形消防车道。

2不是所有的建筑都要设置消防车道只有规模大(占地面积3000m2以上)、火灾***性大(商店建筑、展览建筑等人员密集场所)的建筑才考虑消防车道。

3在进行消防车道的设计时需要考虑消防车道与建筑、取水点的距离，同时消防车道本身也有硬度、宽度、转弯半径、坡度等规定和要求。特别是转弯半径和硬度的要求，在设计时容易忽略，给火灾扑救时带来许多不便。

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火灾报警控制器的检测方法

1）触发自检键，对面板上所有的指示灯、显示器和音响器件进行功能自检。

2）切断主电源，查看备用直流电源自动投入和主、备电源的状态显示情况。

3） 在备用直流电源供电状态下，进行断路故障报警及火警优先功能、二次报警功能检测：

①模拟探测器、手动报警按钮断路故障，查看故障显示。

②断路故障报警期间，采用发烟装置或温度不低于54℃的热源，先后向同一回路中两个探测器施放烟气或加热，查看火灾报警控制器的火警信号、报警部位显示及记录。每个探测器检测后，只消音，不复位。

4）用万用表测量火灾报警控制器的联动输出信号。

5） 系统复位，***到正常警戒状态。

消防联动控制设备的检测方法

1）对面板上所有的指示灯、显示器和音响器件进行功能自检。

3）在备用直流电源供电状态下，进行下列检测：

①核对消防控制设备的联动控制功能和逻辑控制程序。

②在接线端子处，模拟消防联动控制设备与输入/输出模块间连线的断路、短路故障并用秒表计时，查看声、光故障报警信号。

③远程手动启动各联动控制消防设备，查看控制信号的传输；系统复位。

4）***至正常警戒状态。

消防泵房的验收应符合下列要求

Ⅰ消防泵房设备的应急照明、安全出口应符合设计要求；

Ⅱ工作泵、备用泵、吸水泵、出水管及出水管上的泄压阀、信号阀等的规格、型号、数量应符合设计要求；当出水管上安装闸阀时应锁定在常开位置；

Ⅲ消防水泵应采用自灌式引水或其它可靠的引水措施；

Ⅳ消防水泵出水管上应安装试验用的放水阀及排水管；

Ⅴ备用电源、自动切换装置的设置应符合设计要求；

Ⅵ设有消防气压给水设备的泵房，当系统气压下降到设计低压力时，通过压力开关信号应启动消防水泵。

Ⅶ消防水泵接合器数量进水管位置应符合设计要求，消防水泵接合器应进行充水试验，且系统不利点的压力、数量应符合设计要求。

钢筋砼水池模板安装

该工程的水池，水池分二次浇筑成型，底板施工缝在“八”字以上200mm处，模板安装分底板和壁板分别安装。3、电梯井和电梯机房的墙壁等均应采用耐火极限不低于1h的非燃烧体。模板采用胶合板,100×50mm木方作背撑,间距250mm。模板的支撑系统采用Φ48钢管脚手架系统，立杆间距500mm，内外模板对称用钢管斜撑顶支。

底板内“八”字模的拼装采用胶合板预先制作好，用木方固定楔牢,固定方法见池底模板安装图。“八”字模板拼装完后即可进行摸板安装。池立壁外模的支撑方法：地面以下采用直接支撑在土坡上的方法，地面以上采用钢管支撑架加固外模板。

池立壁内模的支撑方法：在池内设置钢管脚手架，并设水平撑杆、斜撑杆，加短木、木楔等进行支撑。（3）其传输线路应采用穿金属管，经阻燃处理的硬质塑料管或封闭式线槽保护方式布线。钢管脚手架里皮立杆离池壁300mm，外皮立杆离池壁2800mm，纵立杆间距1200mm，每排立杆均设剪刀撑，大横杆间距1200mm，小横杆支撑模板的100×50m方楞。